Procediments de funcionament del camió bolquet

1. No empenyeu sobtadament el mànec d'elevació a la "posició cap avall" durant l'aixecament a plena càrrega.
Si es produeix aquest error d'operació, el carro es precipitarà sobtadament, cosa que provocarà un gran impacte al marc i fins i tot provocarà un accident. Per tant, s'han d'evitar en la mesura del possible les operacions esmentades. Si hi ha circumstàncies especials, s'ha d'utilitzar amb cura i s'ha de reduir la velocitat d'aterratge tant com sigui possible. Cal no deixar caure el carro de cop al fons.
2. No està permès utilitzar el fre de cop de vehicle d'aixecament pesat per descarregar la càrrega.
A causa de la gran força inercial (generalment 5 ~ 20 vegades la força d'elevació nominal), és molt fàcil provocar una deformació permanent del marc, la soldadura oberta del carro i el marc auxiliar, cremar la bomba d'oli o danyar l'anell de segellat, danyar el cilindre hidràulic i altres danys. , la vida útil del vehicle es redueix i, en casos greus, hi haurà un accident de bolcament. Per tant, generalment està prohibit conduir quan s'aixeca el camió bolquet.
3. El camió bolquet ha de desenganxar la presa de força després de descarregar la càrrega abans de conduir.
Si es produeix aquest error d'operació, quan el camió bolquet està conduint, perquè la presa de força es troba en la posició d'"enganxament", la bomba d'oli d'elevació funcionarà a gran velocitat i sense càrrega durant molt de temps en l'estat de "cicle petit" . Com a resultat, la temperatura de l'oli de l'oli hidràulic augmenta ràpidament, cosa que pot causar fàcilment danys al segell d'oli de la bomba d'oli i fins i tot provocar que la bomba d'oli es "cremi"; el que és més greu és que el funcionament de la bomba d'oli significa que el sistema hidràulic té una font d'alimentació, i és fàcil que el cotxe s'aixequi automàticament durant la conducció. accident.
4. La presa de força no pot estar en la posició "encesa" durant la conducció.
Si està en l'estat "encès" (la llum vermella està encesa), la bomba d'oli continuarà girant i el sistema hidràulic tindrà una font d'energia, que farà que el cotxe s'aixequi automàticament a causa d'un mal funcionament del control d'aire. vàlvula; Fins i tot si la vàlvula de distribució de control està a la posició "baixada", l'oli entrarà a la bomba d'oli, cosa que farà que la bomba d'oli es cremi.